DIY Wheel Rack

Každý motorista se musí vypořádat s problémem uložení odnímatelné sady kol v závislosti na konkrétní sezóně. Tvar a velikost pneumatik vyžadují vhodné místo i pro dočasné umístění. Nákup speciálního stojanu bude mít za následek nepředvídané náklady a značné. Výroba regálů pro kola vlastníma rukama však tento problém vyřeší bez použití velkého odpadu.

Co můžete udělat stojan na kola

Suroviny, z nichž jsou police vyrobeny, musí být pevné a musí odolávat hmotnosti pneumatik spolu s disky. Podle typu použitých materiálů existují stojany:

• kov;
• dřevěný;
• kombinované.

Po uvedení věcí do pořádku v garáži najdete nenárokované dřevěné pruty nebo dlouho opuštěné kovové profily, které se používají při výrobě polic. Pokud takový není, je nutné vybrat a zakoupit požadovaný materiál.

POZOR! Pneumatiky s disky jsou těžké, takže vybraný materiál musí mít pevnost dostatečnou k nalezení maximálního množství gumy na polici.

Možné výkresy stojanů na kola

Skladovací produkty se liší podle typu struktury:

• venkovní;
• připevněné na zeď;
• visí.

Pro svislé umístění pneumatik použijte rámové stojany a vodorovně stohujte gumu s disky - na policích.

Před provedením jakéhokoli, i velmi jednoduchého návrhu, je proveden náčrt. Konstrukce stojanu se provádí pro vertikální skladování pneumatik bez disků. Výkres zahrnuje rozměry výrobku a vzdálenost mezi jednotlivými prvky rámu. Zohledňuje poloměr uložených kol - to má vliv na velikost příčných nosníků spojujících sloupky. Náčrt odráží počet a délku podélných kolejnic v závislosti na počtu navrhovaných produktů, které budou uloženy na polici.

POMOC! Za standardní výkonné rozměry se považuje výška 2 ma šířka 1,5 m. Pokud však podmínky místnosti nebo požadavky uživatele neumožňují splnit tyto hodnoty, nejedná se o porušení návrhu, ale pouze o jednotlivé prvky.

Výkresy pro police kol

Při horizontálním navrhování dočasného uspořádání pneumatik skica poskytuje takovou šířku, která umožňuje, aby guma stabilně ležela na povrchu. Tento způsob skladování se používá pro pneumatiky s disky. Výška mezi policemi je větší než šířka kol, která na ní budou naskládána, zatímco počet naskládaných výrobků se doporučuje ne více než dvě. Rozměry konstrukce by měly být větší než parametry gumy a měly by umožňovat volné využití vnitřního prostoru pro skladování pneumatik.

Kovový stojan pro vertikální skladování kol

Spolehlivost a trvanlivost kovových konstrukcí je vyšší než dřevěná. Použití kovu a jeho profilů umožní vytvořit praktický stojan na pneumatiky.

Jaké materiály budou potřeba

Před zahájením práce jsou připraveny následující materiály:

1. velikost rohu 35-50 mm;
2. profilová trubka pravoúhlého průřezu, například 40x15 mm nebo podobně;
3. Pro zajištění tuhosti se používají další vzpěry z profilového proužku o šířce 35 - 50 mm.

Pokud není k dispozici svařovací stroj, jsou nutné upevňovací šrouby s maticemi a podložkami. Závity musí vydržet zatížení, proto se doporučuje použít velikost připojení M8.

POZOR! Pro snadné připojení je vybrána pravoúhlá trubka tak, aby jedna strana odpovídala velikosti rohu.

Sbírejte potřebné nástroje

K sestavení požadovaného designu budete potřebovat:

• bruska s řezacími kotouči;
• šroubovák;
• měřicí a značkovací nástroj;
• svařovací stroj s elektrodami;
• vrták;
• kladivo a zámečnické sady.

Příprava součástí stojanu

Před zahájením montáže se materiál rozřeže na polotovary, které se použijí při výrobě stojanu. V závislosti na požadovaných rozměrech výrobku uvedených na výkrese jsou rohy a pravoúhlé trubky rozřezány na segmenty používané jako stojany, podélné kolejnice a výztuhy. Pro snadnou instalaci jsou polotovary rozloženy v závislosti na rozdílu ve velikosti.

Sestava pro kutily

Po přípravě materiálu pokračujte v montáži konstrukce.

• Nejprve označte spoje součástí a přivařte boční sloupky. Svislé podpěry jsou vyrobeny z rohu a příčné nosníky jsou vyrobeny z pravoúhlé profilové trubky. Jsou-li police zavěšeny, budou regály ve tvaru lichoběžníku a pro konvenční stojany budou vypadat jako žebřík s malým počtem schodů.
• V promítané výšce jsou podélné kolejnice přivařeny nejprve k jednomu stojanu a poté k druhému. Materiál sdílených podpor musí být silný, takže používají roh.

DŮLEŽITÉ! Pneumatiky budou spočívat na podélné kolejnici. Aby nedocházelo k deformaci pryže, doporučuje se otočit roh tak, aby se kola dotýkala rovného povrchu profilu. Nebo použijte kulatý profil pro podélné podpory.

• Přítomnost velké délky nebo výšky může narušit tuhost produktu při zatížení. Aby se tomu zabránilo, je konstrukce vyztužena diagonálními nebo příčnými pruhy, které nebudou rušit umístění pneumatik.
• U podlahového uspořádání hotové konstrukce jsou kovové podpěry svařovány pod podpěrami. Takové podpůrné roviny nedovolí, aby se stojan ponořil při plném zatížení koly. Montáž na zeď bude vyžadovat montáž na háčky nebo pomocí držáků s hmoždinkami.

Před instalací produktu na požadovaném místě je kovový povrch několikrát natřen základním nátěrem a poté natřen barvou.

Odkládací stojan na kola

Pneumatiky, které se neoddělují od disků, lze ukládat horizontálně. Výroba polic pro takové umístění je charakterizována možností použití plošného materiálu jako surovin a menší výšky, což je zvláště důležité v omezeném prostoru.

Postup práce je podobný jako u sestavy stojanu. Rozdíl je v tom, že podélné kolejnice jsou nahrazeny plechovým materiálem a výška mezi policemi odpovídá šířce jednoho nebo dvou kol v závislosti na konstrukčním řešení.. Takové výrobky šetří místo, často provádějí zeď nebo zavěšení.

Police na kola do garáží pro kutily

Skladování jedné sady pryže nevyžaduje výrobu standardního stojanu, který pojme několik desítek pneumatik. V závislosti na jednotlivých vlastnostech výměny kol (s disky nebo bez disků) přiděluje spotřebitel uvnitř garáže prostor. Vzhledem k malé velikosti budov, které musí majitelé automobilů používat, doporučujeme nainstalovat polici nebo nástěnný stojan.

Jako surovina lze použít tyč nebo nevyztužený kovový profil, který se nachází v garáži. Materiál police může být kombinován například s bočními stojany vyrobenými ze železa a podélnými kolejnicemi vyrobenými ze dřeva nebo naopak. Při absenci dovedností při práci se svařováním a při spojování železných výrobků se dřevem se používají šroubové spoje.

POZOR! Před použitím dřevěných prvků pro výrobu rámových konstrukcí se musíte ujistit, že si zachovávají pevnostní vlastnosti a ošetřují antiseptikem.

Použití pryžových odkládacích stojanů pro kutily přinese majiteli automobilu nejen úspory nákladů, ale také morální spokojenost, díky možnosti uvažovat o vlastním produktu.