Jak vyrobit pás řezacího stroje z motoru pračky: pokyny

V našem světě nic netrvá věčně. Dříve nebo později se pračka, která vám věrně sloužila po dlouhou dobu, stane nepoužitelnou a je ekonomicky nevhodné ji opravit. V této situaci stačí koupit nového asistenta v domácnosti a poslat starého do šrotu.

Pokud však chcete něco udělat vlastníma rukama, před odesláním starého zařízení ke zpracování vyjměte z něj motor, který lze použít v mnoha užitečných projektech. Tento článek popisuje proces vytvoření odpojitelného pásového stroje na základě dostupných nástrojů. Jako hnací motor se navrhuje použít motor z pračky.

Jaké materiály a nástroje budou zapotřebí

Správná příprava - klíč k úspěchu jakékoli události. Pokud nemáte dostatečné zkušenosti a dovednosti při vytváření domácích strojů, bude optimální zakoupit nefunkční řezací pásový stroj a obnovit jej pomocí motoru, který máte.

Vytvoření nového zařízení od nuly vyžaduje, abyste pracovali se svařovacím strojem a vytvořili základnu, jakož i znalosti a zkušenosti při zpracování dřeva. Přesný přenos pohybu z motoru na řezací kotouč bez použití tvrdých lůžek a desek - hlavní faktory, které určují kvalitu konečného produktu.

Pro ty, kteří se nebojí obtíží, je níže uveden seznam nástrojů a materiálů pro nezávislé vytvoření řezacího zařízení.

Budete potřebovat následující materiály a součásti:

pračka motorů;
zařízení pro řízení rychlosti;
profilový kov;
překližka;
ložiska;
nápravy;
upevňovací prvky (šrouby, matice, šrouby, šrouby);
lepidlo.

Z nástrojů, které potřebujete;

svařovací invertor;
frézka na dřevo;
skládačka;
šroubovák;
svěrák a sada kovoobráběcího nástroje (klíče, passatizh atd.).

Proces vytváření fázovaných strojů

Chcete-li zahájit výrobu stroje by mělo být s nejvíce odpovědné a technicky obtížné vyrábět díly - kladky pro přenos pohybu z motoru na plátno.

Ve skutečnosti se jedná o dvě kola o průměru asi 30 cm - jedno z nich je upevněno ve spodní části stroje a připojeno přes řemenový pohon k motoru. V horní části seřizovacího kola - zajišťující napětí čepele.

Nejběžnějším materiálem pro výrobu hnacích kol mezi domácími řemeslníky je překližka. Je k dispozici, snadno zpracovatelný, méně náchylný k deformaci než řada dřeva.

TIP! NÁKUP POŽADOVANÉ Tloušťky PRO VÝROBU JÍZDNÍ KOLA JE DOSTUPNĚ HARD. ZJEDNODUŠEJTE PLYN SE NĚKTERÝMI VRSTVAMI VAŠE překližky, abyste POTŘEBA POTŘEBA HORKÉ.

Výrobní proces hnacích kol je následující:

Pomocí skládačky nakrájejte list překližky na čtvercové kusy;
na frézce jim dejte kulatý tvar;
nalepte požadovaný počet polotovarů, aby kola získala požadovanou tloušťku;
pro pevnost, dokud lepidlo nevyschne, slepené vrstvy přitahujte k sobě samořeznými šrouby.

Kola ve stroji se musí otáčet na nápravách s ložisky. K tomu jsou nápravy automobilové pumpy od VAZ 2108. Vyvrtáme centy kol a do nich zatlačíme nápravy s ložisky.

Skvělé, máme dvě identická kola - je čas, aby jedno z nich vedlo. Jak již bylo zmíněno, jedno z kol bude dostávat točivý moment z hnacího motoru přes řemenový pohon. Na osu hnacího kola musí být umístěna kladka.

Vyrábíme také kladku z překližky a připevňujeme ji k hnacímu kolu pomocí lepidla a samořezných šroubů. Řemenice kromě své hlavní funkce slouží také jako přídavný držák ložiska proti axiálnímu smíchání. Chcete-li zabránit posunutí, na druhou stranu kola byste měli překrývat překližku.

Kola jsou téměř připravená, zbývá provést závěrečnou revizi. Za tímto účelem bezpečně upevněte osu kola ve svěráku pomocí řemenového pohonu a spojte ji s motorem z pračky. Máme improvizovaný soustruh, s jehož pomocí vytvoříme potřebný profil kola a řemenice a současně odstraníme axiální házení. Jako poslední dotek by mělo být na pracovní povrch kol naneseno polyuretanové lepidlo, aby se vytvořil odolný povlak, který zabrání sklouznutí řezné čepele během provozu.

Po dokončení výroby kola přejdou do rámu stroje. Rám by měl být co nejsilnější a nejpevnější. V dílně je nejefektivnější vyrobit svařovaný rám z tvarovaných trubek. Ve spodní části rámu musí být upraven pro montáž motoru.

POZOR! PŘI POUŽITÍ PÁSOVÉHO PŘEVODOVKY K PŘENOSU MOMENTU Z MOTORU DO PŘEDNÍHO KOLE, PŘED PROVOZEM PŘIPRAVTE PŘIPOJENÍ ZAŘÍZENÍ NAPĚTÍ ŘEMENU.

Při připojování motoru je třeba zajistit seřizovací šroub, který zajistí, že se motor během provozu posune a napne se. Po zajištění napínací jednotky na motoru je možné pevně upevnit osu hnacího kola na spodní část rámu.

V horní části rámu by měl být prostor pro uložení poháněného kola a seřizovací jednotky. Nastavovací uzel je určen pro napětí řezné látky a její vystředění.

Po nastavení horního kola na místo lze říci, že stroj je téměř připraven. Zbývá nainstalovat řezací nůž a připojit motor k síti pomocí řízení rychlosti.

Nakonec musíte na pásku nainstalovat omezující válečky, vytvořit ochranný kryt, pracovní plochu stolu a vymalovat svůj výtvor.

POZOR! ŘEZACÍ PÁSKA, S výjimkou MALÉ PRACOVNÍ DÍLY, MUSÍ BÝT KRYTÁ!

Testujeme zařízení

Stroj je připraven, můžete provést zkušební provoz. Poprvé zapněte stroj minimální rychlostí a nestůjte v rovině nože. Zapnutím a zajištěním, že všechno funguje tak, jak má, můžete vyzkoušet stroj v provozu. Měl by začínat tenkými kousky a postupně zvyšovat zatížení. Při práci nezapomeňte používat ochranné pomůcky.