Jedním z hlavních environmentálních problémů je likvidace použitého motorového oleje. Obrovské množství tohoto produktu je spotřebováno ročně a často nesprávná likvidace způsobuje nenapravitelné škody na životním prostředí, a proto je mnoho odborníků zaneprázdněno hledáním řešení tohoto problému. Jednou z metod je použití odpadního oleje jako paliva pro provoz topných systémů.
Mohu si vyrobit olejový hořák vlastníma rukama
Jednou z hlavních součástí každého kotle je hořák. Všechny se od sebe liší účelem a v důsledku toho i konstrukcí a materiály, které se používají pro jejich výrobu. Některé hořáky se používají pro motorovou naftu, jiné pro plyn. Existuje samostatná třída hořáků určených pro spalování použitého motorového oleje.
Princip fungování tohoto zařízení se podobá principu fungování kerogůTo znamená, že zpracování se zahřeje na teplotu odpařování a tyto páry se spálí. Přidělená tepelná energie je zaměřena na ohřev chladicí kapaliny.
Potřebné materiály a nářadí
Konstrukce hořáku není příliš složitá a osoba, která má dovednosti pro práci se svařovacím strojem a zámečníkem, je schopna ho samostatně vyrobit. Chcete-li to, musíte zásobit následující materiál:
- ocelové trubky o průměru 20 a 50 mm;
- ocelový plech tloušťky 4 mm;
- ocelové tyče průměr. 8-10 mm;
- expanzní nádrž;
- potrubní tvarovky;
- tepelně odolný tmel;
- azbestový hadřík.
K získání potřebných dílů a montáže hotového výrobku budete potřebovat konkrétní nástroj:
- svařovací stroj, přednostně střídač;
- úhlová bruska;
- lavice nástroj;
- šroubovák nebo elektrický vrták.
Jak si vyrobit olejový hořák pro kotel sami: průvodce krok za krokem
Pořadí montáže zařízení je následující:
- Válec o délce asi 1000 mm je vyroben z trubky o větším průměru. Válec dlouhý 250 mm je vyroben z trubky o menším průměru. Ocelové plechy jsou vyřezány z ocelového plechu. V jedné z desek je vyříznut otvor 20 mm, ve druhé je nutné připravit otvor s průměrem rovným komínu.
Důležité!
Chcete-li vyrobit válec, musíte použít brusku.
- V dalším kroku jsou vyrobené desky přivařeny ke koncům válce. V tomto případě je deska s otvorem s velkým průměrem instalována směrem nahoru, k otvoru 20 mm musí být přivařena trubka odpovídajícího průměru. Pro stabilitu konstrukce jsou nohy přivařeny k tělu. K tomu se používají výztužné tyče. V potrubí, které je trubkou malého průměru, je nutné vyvrtat větrací otvory.
Výsledkem provedené práce bude získání válcového tělesa s níže umístěným zásobníkem.
- V horní části těla nainstalujte komín.
- V trubce s větším průměrem pomocí brusky se vyříznou dveře. Je vyříznut ve spodní části válce.
Aby se olej znovu rozmačkal, je nutné vyplnit dveře skrz dveře a přivést knot. Toto je struktura nejprimitivnější konstrukce. Lze ji však dokončit, tj. Nastavit spotřební kapacitu pro vypracování, s nedostatečným čerpáním paliva a namontovat vodní okruh.
Zanechte Svůj Komentář