Jak vložit nit do šicího stroje

Kvalitní vlastnosti budoucích věcí a rychlost šití závisí na nitě správně vložené do šicího stroje. Nesprávné doplňování paliva může poškodit jehlu a způsobit vážnější poruchy ve stroji. V úvodní fázi výcviku a seznámení s novým mechanismem by měla být věnována zvláštní pozornost všem pánům. To v budoucnu pomůže změnit vlákno rychle a přesně poprvé.

Jak navléknout nit do standardního šicího stroje

V dobré víře si přečtěte příručku dodanou se šicím zařízením. Spolehliví výrobci se zajímají o dlouhou práci svých mechanismů. Proto používejte podrobné plány, popisy a doporučení pro doplňování paliva. Pokud nejsou pokyny k dispozici, nebojte se! Řekneme vám, jak provést tuto důležitou operaci.

Pro pravidelné šití

Princip závitování pro všechny standardní stroje je přibližně stejný.

Nejprve musíte zkontrolovat cívku, aby se dobře pohybovala a nikde se nezachytila. Vlákno by mělo jít od napínáku nitě k navíjení nitě a poté spadnout do otvoru jehly.

Mezi těmito prvky jsou speciální vodítka závitu. Mohou to být malé háčky nebo pružiny. Jsou navrženy tak, aby směřovaly vlákno správným směrem tak, aby se držel méně ve směru jízdy.

Akční algoritmus

Zvažte tento proces ve fázích.

• Pokračujeme v zašroubování horního závitu. Měl by procházet vodítkem a do napínače nitě mezi oběma deskami.
• Dále ji vytáhněte ji tak, aby bylo slyšet mírné kliknutí. Je to proto, že uvnitř napínáku nitě je vyrovnávací pružina.
• Potom projíždíme vláknem přes navíjecí nit (horní páka).
• Poté prochází všemi vodítky nití, s nimiž se na trase setkáte.
• Pro větší pohodlí zvedněte jehlu a vložte nit zepředu dozadu. Nechte volný konec asi 5 cm dlouhý. Je lepší umístit jej tak, aby nezasahoval a byl umístěn za zařízením.
• Následuje následující vložte spodní závit, poté, co jste předtím odpojili setrvačník. Nejprve musíte navinout nitě na cívku a potom ji vložit do pouzdra cívky.

DŮLEŽITÉ! Během těchto kroků se ujistěte, že je stroj bez napětí.

• Než se cívka nachází ve speciálním zařízení, přetočte malou nit.
• Víčko je umístěno v člunu a ujistěte se, že jeho štěrbina se protíná s prstem cívky. Měl by být slyšet výrazný zvuk. Pokud jsou všechny uvedené body správně splněny, bude víčko zcela zajištěno.

POMOC!Vlákna v cívce by se měla otáčet přesně ve směru hodinových ručiček.

Kontrola správného závitování

Abyste se ujistili, že se vše dělá správně, musíte rotační setrvačník. Jakmile jehla dosáhne horní a dolní polohy, z otvoru pod nohou by měla vyjít malá smyčka.

Dále musí být obě vlákna spojena dohromady a umístěna zpět pod lopatku. Měly by být umístěny za nohou a horní část by měla procházet mezi vybráním nohy.

Na konci tankování je nutné zkontrolovat kvalitu stehu. To provedete tak, že na zkušební vzorek zabalíte malý kousek. Pokud se nit zlomí, je nutné seřízení. Například utažení napínáku nitě.

DŮLEŽITÉ!Se zvednutou nohou by nit měla snadno procházet a neomezeně se protahovat okem jehly.

Pro provoz s dvojitou jehlou

Pokud potřebujete šev, který napodobuje šicí vzor, ​​musíte si vybrat speciální dvojitou jehlu.

V tomto případě tankování se provádí jako obvykle, ale je potřeba další cívka. Oba závity musí být vloženy do napínáku nití umístěného nahoře. Postupujte takto:

• Změníme obvyklou jehlu na dvojitou. Vypadá velmi neobvykle a při setkání s ní mohou nastat určité potíže. Ale v praxi se všechno ukáže být mnohem snazší. Vezměte prosím na vědomí, že řezaná strana jehly by měla směřovat od sebe a zaoblená strana by měla směřovat k osobě.
• Obě vlákna procházejí všemi vodítky nití, se kterými se na cestě setkáváte. Nakonec vodítka spodních nití by měla hrát roli oddělovače.
• Levý závit se navlékne do jehly vlevo a ten pravý musí být vložen napravo. Pokud je vodítko nitě v singulárním, pak levá nit prochází vodičem nitě a ten pravý je další, zastrčí jej pod oko jehly.

Jak navléknout vlákno ve starém manuálním stroji

Starodávnější mechanismy používají své vlastní metody, výrazně se liší od technologie doplňování paliva novými automobily.

Zvažte princip navlékání závitů ve stroji Rzhev.

• Opravíme cívku nití na zařízení.
• Úhledně navlékněte napínač niti.
• Zobrazit vláknopomocí kompenzační pružiny. Navenek se podobá hádce.
• Pak spusťte nit dolů a navlékněte ji do držáku jehly.

POZOR!Auta zastaralých modelů mají speciální vidličku, která hodí nit na sebe. Toto zařízení je alternativou k vodítku nití.

Tyto produkty lze najít pouze příležitostně. Patří mezi ně automobily Rzhev a Volga.

Možné chyby při zavádění vláken

Zvažte nejběžnější nuansy, které jsou příčinou poruch a snížení kvality přizpůsobení.

• Pružina zodpovědná za úpravu napětí nedrží vlákno dobře. To je docela snadné najít. Při spouštění nohou se nit zavádí do jehly a směřuje nahoru. Se zvednutou nohou se jehla uvolní a nit se natáhne dobře. Tato technika by měla být aplikována opakovaně, aby se stanovilo, jak pevné je napětí. Pokud během napnutí nedochází k zachycení, je příčina napínací pružiny.
• Závit je tažen. To lze vidět na švu uvnitř. Linka se vine a vypadá nerovnoměrně, chaoticky. V tomto případě mělo by být nastaveno napětí niti cívky.
• Dolní nit je objemově hustší. Horní nit slouží jako hlavní nit v každém řádku a odpovídá za spodní nit, která by měla být tenčí. Vlákno by mělo být vybráno s ohledem na tento požadavek. Stabilita celého zařízení jako celku a kvalitativní vlastnosti výrobků získaných v budoucnu závisí na správném výběru materiálu.

Je užitečné pochopit, že při práci na šicím stroji neexistují maličkosti, proto je třeba dodržovat přísně stanovenou posloupnost akcí.

Doufáme, že vám tento článek pomůže porozumět klíčovým bodům tohoto procesu.